8 (800) 600-49-09

sales@invt.su

График работы:
Пн - Пт с 9:00 до 18:00

Оборудование для изменения частоты электрического тока. Используется в различных отраслях промышленности: подъем грузов, горное дело, металлургия и др.
Преобразователи частоты для асинхронных двигателей
Новое поколение систем управления скоростью переменной частоты высокого напряжения. Сферы применения: теплоэнергетика, металлургия, горнодобывающая, нефтехимическая, цементная, химическая промышленность и др.
Высоковольтные частотные преобразователи
Бесперебойное снабжение электроэнергией компьютерного, медицинского, телекоммуникационного оборудования и т.п.
ИБП (UPS)
Шкаф управления насосами ШУН-XXX-IPXX – это станция управления водоснабжением на базе частотных преобразователей INVT, предназначенная для защиты и управления электронасосами
Шкафы управления
Контроллеры движения
ПЛК и сенсорные панели
Управляющее устройство для автоматизации технологических процессов в текстильной промышленности, станкостроении, производстве кабельной продукции и так далее
ПЛК, сенсорные панели и сервоприводы
Сервоприводы

Тормозной модуль PRBU-DR0201

47 540 ₽

Тормозные модули (прерыватели) PRBU предназначены для работы с преобразователями частоты и используются в качестве внешнего устройства торможения для асинхронных двигателей.

Подробное описание

Тормозные модули (прерыватели) PRBU предназначены для работы с преобразователями частоты и используются в качестве внешнего устройства торможения для асинхронных двигателей.

Для неинерционных нагрузок торможение двигателем можно осуществлять с помощью преобразователя частоты, но если нагрузка имеет собственную инерцию, то асинхронный двигатель может войти в "генераторный режим". При этом скольжение ротора становится отрицательным, на валу двигателя появляется тормозящий момент и двигатель в режиме генератора начнет передавать энергию в сеть. Тем самым преобразователь частоты выдаст ошибку по превышению тока.

Если требуется произвести быстрое торможение инерционной нагрузки, необходимо в паре с преобразователем частоты использовать тормозной модуль PRBU и тормозной и резистор BR.

Технические харакетристики

Технические параметры тормозных модулей PRBU

Модель PRBU DR0103 DR0103 DR0301 DR0401 DR0501
Напряжение питания ПЧ 380В
Макс. мощность двигателя, кВт 30 55 90 132 200
Макс.пиковый ток через тормозной резистор, А 40 75 120 175 265
Напряжение включения тормозного прерывателя, В DC 660 / 690 / 720
Напряжение включения (заводское значение), В DC 690
Индикация работы Красный светодиод: питание / Зеленый светодиод - процесс торможения
Макс. температура нагрева радиатора 95
Место установки В помещении (без агрессивных газов и металлической пыли)
Рабочая температура -10 …+50
Температура хранения -20 …+60
Относительная влажность не более 90% (без образования конденсата)
Допустимая вибрация 9.8 м/с&³2; (G) до 20 Гц; 2 м/с&³2; (0,2G)  20-50 Гц
Степень защиты IP20

 

Сечение питающего кабеля

Модель тормозного модуля Сечение кабеля, мм2
PRBU DR0103 10
PRBU DR0201 10
PRBU DR0301 16
PRBU DR0401 25
PRBU DR0501 35

 

Установка

  • Расстояние между тормозным модулем и преобразователем частоты должно быть не более 1 м;
  • На блоке торможения имеются силовые клеммы DC (+), DC(-), BR1, BR2;
  • Клемма DC(+) соединяется с клеммой P/(+) звена постоянного тока ПЧ;
  • Клемма DC(-) соединяется с клеммой N/(-) звена постоянного тока ПЧ.
Габаритные размеры
Модель тормозного модуля Габаритные размеры (AxBxH, мм) Присоединительные размеры (WxL, мм)
PRBU DR0103 135x135x226 100x211
PRBU DR0201
PRBU DR0301 211x140x316 194x304
PRBU DR0401
PRBU DR0501
Схемы подключения
a:2:{s:4:"TEXT";s:188:"

Схема подключения PRBU

";s:4:"TYPE";s:4:"HTML";}
Подробное описание

Тормозные модули (прерыватели) PRBU предназначены для работы с преобразователями частоты и используются в качестве внешнего устройства торможения для асинхронных двигателей.

Для неинерционных нагрузок торможение двигателем можно осуществлять с помощью преобразователя частоты, но если нагрузка имеет собственную инерцию, то асинхронный двигатель может войти в "генераторный режим". При этом скольжение ротора становится отрицательным, на валу двигателя появляется тормозящий момент и двигатель в режиме генератора начнет передавать энергию в сеть. Тем самым преобразователь частоты выдаст ошибку по превышению тока.

Если требуется произвести быстрое торможение инерционной нагрузки, необходимо в паре с преобразователем частоты использовать тормозной модуль PRBU и тормозной и резистор BR.

Тормозные модули (прерыватели) PRBU предназначены для работы с преобразователями частоты и используются в качестве внешнего устройства торможения для асинхронных двигателей.

Для неинерционных нагрузок торможение двигателем можно осуществлять с помощью преобразователя частоты, но если нагрузка имеет собственную инерцию, то асинхронный двигатель может войти в "генераторный режим". При этом скольжение ротора становится отрицательным, на валу двигателя появляется тормозящий момент и двигатель в режиме генератора начнет передавать энергию в сеть. Тем самым преобразователь частоты выдаст ошибку по превышению тока.

Если требуется произвести быстрое торможение инерционной нагрузки, необходимо в паре с преобразователем частоты использовать тормозной модуль PRBU и тормозной и резистор BR.

Технические характеристики

Технические параметры тормозных модулей PRBU

Модель PRBU DR0103 DR0103 DR0301 DR0401 DR0501
Напряжение питания ПЧ 380В
Макс. мощность двигателя, кВт 30 55 90 132 200
Макс.пиковый ток через тормозной резистор, А 40 75 120 175 265
Напряжение включения тормозного прерывателя, В DC 660 / 690 / 720
Напряжение включения (заводское значение), В DC 690
Индикация работы Красный светодиод: питание / Зеленый светодиод - процесс торможения
Макс. температура нагрева радиатора 95
Место установки В помещении (без агрессивных газов и металлической пыли)
Рабочая температура -10 …+50
Температура хранения -20 …+60
Относительная влажность не более 90% (без образования конденсата)
Допустимая вибрация 9.8 м/с&³2; (G) до 20 Гц; 2 м/с&³2; (0,2G)  20-50 Гц
Степень защиты IP20

 

Сечение питающего кабеля

Модель тормозного модуля Сечение кабеля, мм2
PRBU DR0103 10
PRBU DR0201 10
PRBU DR0301 16
PRBU DR0401 25
PRBU DR0501 35

 

Установка

  • Расстояние между тормозным модулем и преобразователем частоты должно быть не более 1 м;
  • На блоке торможения имеются силовые клеммы DC (+), DC(-), BR1, BR2;
  • Клемма DC(+) соединяется с клеммой P/(+) звена постоянного тока ПЧ;
  • Клемма DC(-) соединяется с клеммой N/(-) звена постоянного тока ПЧ.
Габаритные размеры
Модель тормозного модуля Габаритные размеры (AxBxH, мм) Присоединительные размеры (WxL, мм)
PRBU DR0103 135x135x226 100x211
PRBU DR0201
PRBU DR0301 211x140x316 194x304
PRBU DR0401
PRBU DR0501
Схемы подключения
a:2:{s:4:"TEXT";s:188:"

Схема подключения PRBU

";s:4:"TYPE";s:4:"HTML";}

Остались вопросы?

Наши специалисты проконсультируют и помогут выбрать нужный частотный преобразователь!